简讯-江苏南沿江城际铁路武进站综合交通枢纽工程简报

江苏南沿江城际铁路武进站综合交通枢纽工程简报

——地铁6号线预留车站首段底板混凝土浇筑完成

     2022年09月11日上午，南沿江城际铁路武进站综合交通枢纽工程------六号线预留站首段底板砼顺利浇筑完成，标志着南沿江城际铁路武进站综合交通枢纽工程——6号线预留站主体结构施工已进入正常施工阶段。

     6号线预留站为地下三层岛式车站，站台宽度14m，车站外包总长283.0m，车站总建筑面积19645.5㎡，共设置两个直出地面的出入口，两组风亭，一个安全口。站后盾构区间长度184.5m。基坑开挖工程有效站台中心处基坑深度为25.60m，端头井、局部落深坑等区域******开挖深度28.50m。

6号线预留站深基坑地下水量丰富，深层土质很差，地连墙间支撑密集，施工空间局限。常州市工人先锋号（江苏阳湖建设项目管理有限公司）地铁监理组全体人员，克服极端炎热天气影响，在项目负责人王卫星的带领和指导下，按照“先撑后挖、分层开挖、严禁超挖、纵向分段”的原则，对钢支撑吊装架设、支撑轴力加载、深基坑土方开挖、降水效果的检测、底板和墙板防水层施工、钢筋绑扎等采取24小时轮流旁站，并进行分段分步逐项验收，严格控制各项技术参数，将安全风险降至可控范围。至9月10日下午，底板钢筋绑扎等各项指标满足条件，于第二天上午6点30分开始浇筑施工。

     此次浇筑混凝土共计725方，为确保首段底板顺利浇筑完成，监理部在项目负责人王卫星召集团组，再次学习了大体积混凝土监理细则，要求在施工单位浇筑前，必须完成各项准备工作以及对关键事项进行交底和检查，为圆满完成首段底板浇筑任务提供技术支撑。

     首段底板的顺利浇筑完成，是6号线预留站项目部几个月来艰苦奋斗所取得的阶段性成果，为南沿江城际铁路武进站综合交通枢纽工程——6号线预留站主体结构施工奠定了良好的基础。

                                                                        撰稿人：王卫星项目部 王永进

                                                                               2022年09月12日